Bu yazıda, 2017’den günümüze kadar mevcut olan beşinci nesil Subaru Impreza’yı (GK, GT) ele alıyoruz. Burada Subaru Impreza 2017, 2018 ve 2019’un sigorta kutularının şemalarını , sigorta panellerinin araç içindeki yeri ve her bir sigortanın ataması (sigortaların düzeni) hakkında bilgileri bulacaksınız .
Sigorta düzeni Subaru Impreza 2017-2019…
Subaru Impreza’nın çakmak (elektrik prizi) sigortaları, gösterge tablosundaki sigorta kutusunda bulunan 2 numaralı “SİGAR KOLTUĞU / H” ve 7 numaralı “12V SOKET” sigortalarıdır.
Sigorta kutusu konumu
Yolcu bölmesi
Sigorta kutusu, direksiyon simidinin solundaki kapağın arkasında bulunur.
Makine bölümü
Sigorta kutusu şemaları
2017, 2018, 2019
Gösterge Paneli
Reklam reklamları
Gösterge panelinde sigorta ataması
| Numara. | amper | Devre |
|---|---|---|
| bir | Boş | |
| 2 | 20A | SİGAR KOLTUĞU / H |
| 3 | 7.5A | IG A-1 |
| 4 | 15A | NAVİGASYON SES |
| beş | 15A | IGB-2 |
| 6 | Boş | |
| 7 | 15A | 12V SOKET |
| sekiz | 15A | klima IG |
| dokuz | 7.5A | CAC |
| on | 7.5A | IGB-1 |
| on bir | Boş | |
| 12 | Boş | |
| 13 | 7.5A | IG A-3 |
| on dört | 7.5A | BİRİM + B |
| on beş | 7.5A | IG SAYAÇ |
| on altı | Boş | |
| 17 | 7.5A | AYNA |
| 18 | 7.5A | LAMBA IG |
| on dokuz | 10 A | IG A-2 |
| yirmi | 10 A | HAVA YASTIĞI SRS |
| 21 | Boş | |
| 22 | 15A | CTRL / H |
| 23 | 10 A | DRL |
| 24 | Boş | |
| 25 | Boş | |
| 26 | 10 A | KORUMAK |
| 27 | Vide (2017, 2018) 10A (2019) |
Klima + B (2019) |
| 28 | 20A | PARÇA R.FOG |
| 29 | Boş | |
| otuz | Boş | |
| 31 | Boş | |
| 32 | 7.5A | ILLUMI |
| 33 | 7.5A | ANAHTAR SW |
| 34 | Boş | |
| 35 | Boş | |
| 36 | 7.5A | SW B ANAHTARI |
| 37 | 7.5A | DUR |
| 38 | 7.5A | GÖZ GÖRÜNÜMÜ |
Makine bölümü
Motor bölmesindeki sigorta yerleşimi
| Numara. | amper | Devre |
|---|---|---|
| A | Eriyebilir anapara | |
| bir | 7.5A | korna 2 |
| 2 | 7.5A | korna 1 |
| 3 | 15A | H / L ALT RH |
| 4 | 15A | H / L LO LH |
| beş | 7.5A (2017, 2018) Video (2019) |
ACTGS (2017-2018) |
| 6 | 10 A | H / L YÜKSEK RH |
| 7 | 10 A | H/L ÖNE ÇIKANLAR |
| sekiz | 10 A | SIRA |
| dokuz | 10 A | ÇANTA |
| on | 7.5A | OBD |
| on bir | 7.5A | PU B/UP |
| 12 | 30A | JB-B |
| 13 | 15A | RİSK |
| on dört | 20A | YAKIT |
| on beş | 7.5A/- | D-OP + B / Video |
| on altı | 10 A | MB-B |
| 17 | 15A | G/Ç |
| 18 | 10 A | DCM |
| on dokuz | 20A | TCU |
| yirmi | 7.5A | CVT SSR |
| 21 | 15A | BOBİN IG |
| 22 | 10 A | AVCS |
| 23 | 10 A | E/G2 |
| 24 | Boş | |
| 25 | Boş | |
| 26 | 20A | O2 HTR |
| 27 | 15A | E / G1 |
| 28 | Boş | |
| 29 | 30A | KAYIT ETMEK |
| otuz | 25A | R. DEF |
| 31 | 20A | SES |
| 32 | 30A | SOL VDC |
| 33 | 25A | ANA FAN |
| 34 | 25A | ALT FAN |
| 35 | 10 A | BUZ giderme |
| 36 | 15A | F. BROUILLARD (2017, 2018) F. BROUILLARD , AGS (2019) |
| 37 | 15A | FAN |
| 38 | 15A | FAN |
| 39 | Boş | |
| 40 | 30A | F. SİLECEK |
| 41 | 15A | F. YIKAMA |
| 42 | 15A | SİLECEK |
| 43 | Boş | |
| 44 | Boş |