Sigorta düzeni SEAT Toledo 2004-2009
SEAT Toledo’nun çakmak (elektrik prizi) sigortaları, ön panel sigorta kutusundaki 42 No’lu ve 47 No’lu (2005) veya 30 No’lu (2006-2008) sigortalardır.
Sigortaların renk kodlaması
Renk | Amper |
---|---|
açık kahverengi | beş |
kırmızı | on |
Mavi | on beş |
Sarı | yirmi |
doğal beyaz) | 25 |
Yeşil | otuz |
turuncu | 40 |
kırmızı | elli |
Beyaz | 80 |
Mavi | 100 |
Gri | 150 |
menekşe | 200 |
Sigortaların yeri
Yolcu bölmesi
Sigorta kutusu, ön panelin sol tarafında bir kapağın arkasında bulunur.
Makine bölümü
Sigorta kutusu şemaları
Reklam reklamları
2005
Gösterge Paneli
Veya
Gösterge tablosundaki sigorta ataması (2005)
İsim | Elektrikli ekipman | Amper |
---|---|---|
bir | Elektrokromatik ayna / röle 50 | beş |
2 | Motor kontrol ünitesi | beş |
3 | Işık anahtarı / Far kontrol ünitesi / Sağ far / Telefon | beş |
4 | Telefon ön kurulumu | beş |
beş | Debimetre, frekans tüpü | on |
6 | hava yastığı | beş |
7 | Boş | |
sekiz | Boş | |
dokuz | hidrolik direksiyon | beş |
on | Teşhis, geri vites anahtarı | beş |
on bir | Isıtmalı ön cam | beş |
12 | FSI ölçümü | on |
13 | Römork kontrol ünitesi | beş |
on dört | ESP / TCP, ABS / ESP kontrol ünitesi | beş |
on beş | Otomatik vites | beş |
on altı | Isıtıcı kontrolleri / Klimatronik / Basınç sensörü / Isıtmalı koltuklar | on |
17 | Motor | 7.5 |
18 | Boş | |
on dokuz | Boş | |
yirmi | Motor sigorta kutusu güç kaynağı | beş |
21 | lavabo | beş |
22 | Boş | |
23 | Fren lambaları | beş |
24 | Teşhis anahtarı / aydınlatma | on |
25 | Vakum pompası | yirmi |
26 | Motor besleme kaplini | on |
27 | Otomatik vites | yirmi |
28 | Işık anahtarı | beş |
29 | Arka cam silecek motoru | on beş |
otuz | Isıtma modu | beş |
31 | Kablo kontrol ünitesi | on beş |
32 | jetler | beş |
33 | Su ısıtıcı | 40 |
34 | Boş | |
35 | Boş | |
36 | Boş | |
37 | Boş | |
38 | Boş | |
39 | Römork hesaplayıcı (aksama) | on beş |
40 | Römork kontrol ünitesi (dönüş sinyalleri, frenler ve sol taraf) | yirmi |
41 | Römork kontrol ünitesi (sis lambası, geri vites lambası ve sağ taraf) | yirmi |
42 | Konsol elektrik prizi | on beş |
42 | Arka elektrik prizi | otuz |
43 | Yakıt kontrol ünitesi | on beş |
44 | Alarm kornası ve iç mekan monitör sensörü | beş |
45 | Boş | |
46 | Kablo kontrol ünitesi | 7.5 |
47 | çakmak | 25 |
48 | Koltuklar | otuz |
49 | Kapı kilitleri | on |
elli | Merkezi kilitleme kontrol ünitesi | 25 |
51 | açılır tavan | yirmi |
52 | Kablo kontrol ünitesi | 25 |
53 | Far yıkama sistemi | yirmi |
54 | Park pilotu | beş |
55 | Boş | |
56 | Klimatronik ısıtma motoru | 40 |
57 | Kapı kontrol ünitesi | otuz |
58 | Kapı kontrol ünitesi | otuz |
Direksiyon simidinin altındaki konum, röle taşıyıcısında: | ||
Hava | Kapı kontrol üniteleri (elektrikli camlar / elektrikli aynalar / merkezi kilitleme) | otuz |
Makine bölümü
Reklam reklamları
Motor bölmesindeki sigorta yerleşimi (2005)
İsim | Elektrikli ekipman | Amper |
---|---|---|
bir | Ev işi yapmak için | otuz |
2 | Direksiyon kolonu | beş |
3 | Kablo kontrol ünitesi | beş |
4 | karın kasları | otuz |
beş | AQ şanzıman | on beş |
6 | Kombi | beş |
7 | Boş | |
sekiz | Radyo | on beş |
dokuz | Telefon | beş |
on | FSI / dizel motor bölmesi / enjeksiyon modülü beslemesindeki ana röle | beş |
on | Motor bölmesindeki ana röle D2L (2,0 FSI 147 kW) | on |
on bir | Boş | |
12 | köprü | beş |
13 | Yakıt enjeksiyon modülü beslemesi | 25 |
13 | Güç kaynağı dizel enjeksiyon modülü | otuz |
on dört | makara | yirmi |
on beş | T71 / 20 FSI motor | beş |
on beş | Pompa rölesi | on |
on altı | ADS pompası | otuz |
17 | korna çalmak | on beş |
18 | Boş | |
on dokuz | Ev işi yapmak için | otuz |
yirmi | Boş | |
21 | Lambda sondası | on beş |
22 | Fren pedalı, hız sensörü | beş |
23 | Motor 1.6, ana röle (röle no.100) | beş |
23 | T 71 dizel EGR | on |
23 | 2.0 D2L yüksek basınçlı yakıt pompası | on beş |
24 | ARE, valfi değiştirin | on |
25 | Doğru aydınlatma | 40 |
26 | Sol aydınlatma | 40 |
26 | 1.6 SLP motor | 40 |
26 | 1.9 TDI Kızdırma bujisi rölesi | elli |
28 | KL15 | 40 |
29 | Elektrikli camlar (ön ve arka) | elli |
29 | Elektrikli camlar (ön) | otuz |
otuz | KLX | 40 |
yan kutu: | ||
B1 | Alternatör <140 W | 150 |
B1 | Alternatör> 140 W | 200 |
C1 | hidrolik direksiyon | 80 |
D1 | PTC (Hava ile elektrikli yardımcı ısıtma) | 100 |
E1 | Fan> 500 W / Fan <500 W | 80/50 |
F1 | Birkaç “30” terminale güç kaynağı. Dahili sigorta kutusu | 100 |
G1 | Dahili sigorta kutusundaki treyler sigortaları için güç kaynağı | elli |
H1 | Boş |
2006
Gösterge Paneli
Veya
Reklam reklamları
Gösterge tablosundaki sigorta ataması (2006)
İsim | Elektrikli ekipman | Amper |
---|---|---|
bir | Boş | |
2 | Boş | |
3 | Boş | |
4 | Boş | |
beş | Boş | |
6 | Boş | |
7 | Boş | |
sekiz | Boş | |
dokuz | hava yastığı | beş |
on | Boş | |
on bir | Boş | |
on bir | Satış sonrası kiti | beş |
12 | Xenon far sol taraf | on |
13 | Isıtıcı kontrolleri / ESP anahtarı, ASR / Ters / Telefon sistemi | beş |
on dört | ABS / ESP / Motor / Farlar / Treyler ECU / Işık anahtarı / Gösterge paneli | on |
on beş | Far ayar bilgisayarı / Isıtmalı ön camlar / Gösterge aydınlatması / Teşhis bilgisayarı | on |
on altı | Xenon far sağ taraf | on |
17 | D2L motor (2,0 147 kW 4 vitesli TFSI) | on |
18 | Boş | |
on dokuz | Boş | |
yirmi | Park Pilotu / Vites seçme kolu / ESP bilgisayarı | on |
21 | Kablo kontrol ünitesi | 7.5 |
22 | Hacimsel alarm sensörü / Buzzer | beş |
23 | Teşhis / Yağmur sensörü / Işık anahtarı | on |
24 | Boş | |
25 | Otomatik şanzıman ECU arayüzü | yirmi |
26 | Vakum pompası | yirmi |
27 | Boş | |
28 | Ön cam yıkama motoru / Kablo kontrol ünitesi | yirmi |
29 | Boş | |
otuz | Çakmak / priz | yirmi |
31 | Boş | |
32 | Boş | |
33 | Su ısıtıcı | 40 |
34 | Boş | |
35 | Boş | |
36 | Motor 2,0 147 kW | on |
37 | Motor 2,0 147 kW | on |
38 | Motor 2,0 147 kW | on |
39 | Römork hesaplayıcı (aksama) | on beş |
40 | Römork kontrol ünitesi (dönüş sinyalleri, frenler ve sol taraf) | yirmi |
41 | Römork kontrol ünitesi (sis lambası, geri vites lambası ve sağ taraf) | yirmi |
42 | Çeki halkası kiti (yardım çözümü) | on beş |
43 | Boş | |
44 | Arka cam ısıtıcısı | 25 |
45 | Elektrikli ön camlar | otuz |
46 | Arka elektrikli camlar | otuz |
47 | Motor (gösterge, yakıt rölesi) | on beş |
48 | Konfor kontrolleri | yirmi |
49 | Isıtma kontrolleri | 40 |
elli | Isıtmalı koltuklar | otuz |
51 | açılır tavan | yirmi |
52 | Far yıkama sistemi | yirmi |
53 | Çeki halkası kiti (yardım çözümü) | yirmi |
54 | Taksi (güç ölçer) | beş |
55 | Çeki halkası kiti (yardım çözümü) | yirmi |
56 | Taksi (radyo vericisi güç kaynağı) | on beş |
57 | Boş | |
58 | Merkezi kilitleme kontrol ünitesi | otuz |
Reklam reklamları
Makine bölümü
Motor bölmesindeki sigorta yerleşimi (2006)
İsim | Elektrikli ekipman | Amper |
---|---|---|
bir | Ön cam silecekleri | otuz |
2 | Direksiyon kolonu | beş |
3 | Kablo kontrol ünitesi | beş |
4 | karın kasları | otuz |
beş | AQ şanzıman | on beş |
6 | Gösterge Paneli | beş |
7 | Boş | |
sekiz | Radyo | on beş |
dokuz | Tomtom Telefon / Tarayıcı | beş |
on | FSI / dizel motor bölmesi / enjeksiyon modülü beslemesindeki ana röle | beş |
on | Motor bölmesindeki ana röle D2L (2,0 FSI 147 kW) | on |
on bir | Boş | |
12 | köprü | beş |
13 | Yakıt enjeksiyon modülü beslemesi | 25 |
13 | Güç kaynağı dizel enjeksiyon modülü | otuz |
on dört | makara | yirmi |
on beş | T71 / 20 FSI motor | beş |
on beş | Pompa rölesi | on |
on altı | ABS pompaları | otuz |
17 | korna çalmak | on beş |
18 | Boş | |
on dokuz | Ev işi yapmak için | otuz |
yirmi | Boş | |
21 | Lambda sondası | on beş |
22 | Fren pedalı, hız sensörü | beş |
23 | Motor 1.6, ana röle (röle no.100) | beş |
23 | T 71 dizel EGR | on |
23 | 2.0 D2L yüksek basınçlı yakıt pompası | on beş |
24 | AKF, şanzıman valfi | on |
25 | Doğru aydınlatma | 40 |
26 | Sol aydınlatma | 40 |
26 | 1.6 SLP motor | 40 |
26 | 1.9 TDI Kızdırma bujisi rölesi | elli |
28 | KL15 | 40 |
29 | Elektrikli camlar (ön ve arka) | elli |
29 | Elektrikli camlar (ön) | otuz |
otuz | X – acil durum rölesi | 40 |
yan kutu: | ||
B1 | Alternatör <140 W | 150 |
B1 | Alternatör> 140 W | 200 |
C1 | hidrolik direksiyon | 80 |
D1 | Birkaç “30” terminale güç kaynağı. Dahili sigorta kutusu | 100 |
E1 | Fan> 500 W / Fan <500 W | 80/50 |
F1 | PTC (Hava ile elektrikli yardımcı ısıtma) | 100 |
G1 | PTC (Hava ile yardımcı elektrikli ısıtma) | elli |
H1 | Merkezi kilitleme kontrol ünitesi (otomatik kilitlemeli 4F8) |
2007
Gösterge Paneli
Veya
Reklam reklamları
Gösterge tablosundaki sigorta yerleşimi (2007)
İsim | Elektrikli ekipman | Amper |
---|---|---|
bir | Boş | |
2 | Boş | |
3 | Boş | |
4 | Boş | |
beş | Boş | |
6 | Boş | |
7 | Boş | |
sekiz | Boş | |
dokuz | hava yastığı | beş |
on | RSE girişi (çatı ekranı) | on |
on bir | Boş | |
on bir | Satış sonrası kiti | beş |
12 | Sol xenon far | on |
13 | Isıtıcı kontrolleri / ESP, ASR anahtarı / Ters / Telefon ön kurulumu / Tomtom Navigator | beş |
on dört | ABS paneli / ESP / Motor / Farlar / Römork paneli / Işık anahtarı / Gösterge paneli | on |
on beş | Far kontrol paneli / Isıtmalı ön cam silecekleri / Gösterge aydınlatması / Teşhis paneli | on |
on altı | Sağ xenon far | on |
17 | D2L motor (2.0 147 kW TFSI 4 vitesli) | on |
18 | Boş | |
on dokuz | Boş | |
yirmi | Park Pilotu / Vites kolu / ESP paneli | on |
21 | Kablo kontrol ünitesi | 7.5 |
22 | hacimsel alarm sensörü / Alarm kornası | beş |
23 | Teşhis / Yağmur sensörü / Işık anahtarı | on |
24 | Önceden yüklenmiş çeki kancası kiti (destekli çözüm) | on beş |
25 | Masa kaplin otomatik şanzıman | yirmi |
26 | Vakum pompası | yirmi |
27 | RSE girişi (çatı ekranı) | on |
28 | Arka silecek motoru / Kıç yatırması kablolaması | yirmi |
29 | Boş | |
otuz | Çakmak / priz | yirmi |
31 | Boş | |
32 | Boş | |
33 | Su ısıtıcı | 40 |
34 | Boş | |
35 | Boş | |
36 | 2,0 L 147 kW motor | on |
37 | 2,0 L 147 kW motor | on |
38 | 2,0 L 147 kW motor | on |
39 | Römork hesaplayıcı (aksama) | on beş |
40 | Römork kontrol ünitesi (dönüş sinyalleri, frenler ve sol taraf) | yirmi |
41 | Römork kontrol ünitesi (sis lambası, geri vites lambası ve sağ taraf) | yirmi |
42 | Boş | |
43 | Römorkun ön kurulumu | 40 |
44 | Arka cam ısıtıcısı | 25 |
45 | Elektrikli camlar (ön) | otuz |
46 | Arka elektrikli camlar | otuz |
47 | Motor (Yakıt hesaplayıcı, benzin rölesi) | on beş |
48 | Konfor kontrolleri | yirmi |
49 | Isıtma kontrolleri | 40 |
elli | Isıtmalı koltuklar | otuz |
51 | açılır tavan | yirmi |
52 | Far yıkama sistemi | yirmi |
53 | Çeki kancası kiti (destekli çözüm) | yirmi |
54 | Taksi (taksimetre güç kaynağı) | beş |
55 | Çeki kancası kiti (destekli çözüm) | yirmi |
56 | Taksi (taksimetre güç kaynağı) | on beş |
57 | Boş | |
58 | Merkezi kilitleme kontrol ünitesi | otuz |
Reklam reklamları
Makine bölümü
Motor bölmesindeki sigorta yerleşimi (2007)
İsim | Elektrikli ekipman | Amper |
---|---|---|
bir | Ön cam silecekleri | otuz |
2 | Direksiyon kolonu | beş |
3 | Kablo kontrol ünitesi | beş |
4 | karın kasları | otuz |
beş | AQ şanzıman | on beş |
6 | Gösterge Paneli | beş |
7 | Boş | |
sekiz | Radyo | on beş |
dokuz | Tomtom Telefon / Tarayıcı | beş |
on | FSI / dizel motor bölmesi / enjeksiyon modülü beslemesindeki ana röle | beş |
on | Motor bölmesindeki ana röle D2L (2,0 FSI 147 kW) | on |
on bir | Boş | |
12 | köprü | beş |
13 | Yakıt enjeksiyon modülü beslemesi | 25 |
13 | Güç kaynağı dizel enjeksiyon modülü | otuz |
on dört | makara | yirmi |
on beş | T71 / 20 FSI motor | beş |
on beş | Pompa rölesi | on |
on altı | ABS pompaları | otuz |
17 | korna çalmak | on beş |
18 | Boş | |
on dokuz | Ev işi yapmak için | otuz |
yirmi | Boş | |
21 | Lambda sondası | on beş |
22 | Fren pedalı, hız sensörü | beş |
23 | Motor 1.6, ana röle (röle no.100) | beş |
23 | T 71 dizel EGR | on |
23 | 2.0 D2L yüksek basınçlı yakıt pompası | on beş |
24 | AKF, şanzıman valfi | on |
25 | Doğru aydınlatma | 40 |
26 | Sol aydınlatma | 40 |
26 | 1.6 SLP motor | 40 |
26 | 1.9 TDI Kızdırma bujisi rölesi | elli |
28 | KL15 | 40 |
29 | Elektrikli camlar (ön ve arka) | elli |
29 | Elektrikli camlar (ön) | otuz |
otuz | X – acil durum rölesi | 40 |
yan kutu: | ||
B1 | Alternatör <140 W | 150 |
B1 | Alternatör> 140 W | 200 |
C1 | hidrolik direksiyon | 80 |
D1 | Birkaç “30” terminale güç kaynağı. Dahili sigorta kutusu | 100 |
E1 | Fan> 500 W / Fan <500 W | 80/50 |
F1 | PTC (Hava ile elektrikli yardımcı ısıtma) | 80 |
G1 | PTC (Hava ile yardımcı elektrikli ısıtma) | 40 |
H1 | Merkezi kilitleme kontrol ünitesi (otomatik kilitlemeli 4F8) |
2008
Gösterge Paneli
Veya
Reklam reklamları
Gösterge tablosundaki sigorta ataması (2008)
İsim | Tüketici | Amper |
---|---|---|
bir | Boş | |
2 | Boş | |
3 | Boş | |
4 | Boş | |
beş | Boş | |
6 | Boş | |
7 | Boş | |
sekiz | Boş | |
dokuz | hava yastığı | beş |
on | RSE girişi (çatı ekranı) | on |
on bir | Boş | |
on bir | Boş | |
12 | Sol xenon far | on |
13 | Isıtıcı kontrolleri / ESP, ASR anahtarı / Ters / Telefon ön kurulumu / Tomtom Navigator | beş |
on dört | ABS paneli / ESP / Motor / Farlar / Römork paneli / Işık anahtarı / Gösterge paneli | on |
on beş | Far kontrol paneli / Isıtmalı ön cam silecekleri / Gösterge aydınlatması / Teşhis paneli | on |
on altı | Sağ xenon far | on |
17 | Motor yönetimi | on |
18 | Boş | |
on dokuz | Boş | |
yirmi | Park Pilotu / Vites kolu / ESP paneli | on |
21 | Kablo kontrol ünitesi | 7.5 |
22 | Hacimsel alarm sensörü / Buzzer | beş |
23 | Teşhis / Yağmur sensörü / Işık anahtarı | on |
24 | Boş | |
25 | Masa kaplin otomatik şanzıman | yirmi |
26 | Vakum pompası | yirmi |
27 | RSE girişi (çatı ekranı) | on |
28 | Arka silecek motoru / Kıç yatırması kablolaması | yirmi |
29 | Boş | |
otuz | Çakmak / priz | yirmi |
31 | Boş | |
32 | Boş | |
33 | Su ısıtıcı | 40 |
34 | Boş | |
35 | Boş | |
36 | Motor yönetimi | on |
37 | Motor yönetimi | on |
38 | Motor yönetimi | on |
39 | Römork hesaplayıcı (aksama) | on beş |
40 | Römork kontrol ünitesi (dönüş sinyalleri, frenler ve sol taraf) | yirmi |
41 | Römork kontrol ünitesi (sis lambası, geri vites lambası ve sağ taraf) | yirmi |
42 | Boş | |
43 | Römorkun ön kurulumu | 40 |
44 | Arka cam ısıtıcısı | 25 |
45 | Elektrikli camlar (ön) | otuz |
46 | Arka elektrikli camlar | otuz |
47 | Motor (Yakıt hesaplayıcı, benzin rölesi) | on beş |
48 | Konfor kontrolleri | yirmi |
49 | Isıtma kontrolleri | 40 |
elli | Isıtmalı koltuklar | otuz |
51 | açılır tavan | yirmi |
52 | Far yıkama sistemi | yirmi |
53 | Boş | |
54 | Taksi (taksimetre güç kaynağı) | beş |
55 | Boş | |
56 | Taksi (taksimetre güç kaynağı) | on beş |
57 | Boş | |
58 | Merkezi kilitleme kontrol ünitesi | otuz |
Reklam reklamları
Makine bölümü
Motor bölmesindeki sigorta yerleşimi (2008)
İsim | Tüketici | Amper |
---|---|---|
bir | Ön cam silecekleri | otuz |
2 | Boş | |
3 | Kablo kontrol ünitesi | beş |
4 | karın kasları | otuz |
beş | AQ şanzıman | on beş |
6 | Gösterge paneli / direksiyon kolonu | beş |
7 | kontak anahtarı | 40 |
sekiz | Radyo | on beş |
dokuz | TomTom Telefon / Tarayıcı | beş |
on | Motor yönetimi | beş |
on | Motor yönetimi | on |
on bir | Boş | |
12 | Elektronik kontrol ünitesi | beş |
13 | Yakıt enjeksiyon modülü beslemesi | 25 |
13 | Güç kaynağı dizel enjeksiyon modülü | otuz |
on dört | makara | yirmi |
on beş | Motor yönetimi | beş |
on beş | Pompa rölesi | on |
on altı | Doğru aydınlatma | 40 |
17 | korna çalmak | on beş |
18 | Boş | |
on dokuz | Ev işi yapmak için | otuz |
yirmi | Boş | |
21 | Lambda sondası | on beş |
22 | Fren pedalı, hız sensörü | beş |
23 | Motor yönetimi | beş |
23 | Motor yönetimi | on |
23 | Motor yönetimi | on beş |
24 | AKF, şanzıman valfi | on |
25 | ABS pompaları | otuz |
26 | Sol aydınlatma | 40 |
27 | Motor yönetimi | 40 |
27 | Motor yönetimi | elli |
28 | Boş | |
29 | Elektrikli camlar (ön ve arka) | elli |
29 | Elektrikli camlar (ön) | otuz |
otuz | kontak anahtarı | 40 |
yan kutu: | ||
B1 | Alternatör <140 W | 150 |
B1 | Alternatör> 140 W | 200 |
C1 | Hidrolik direksiyon servosu | 80 |
D1 | Birkaç “30” terminale güç kaynağı. Dahili sigorta kutusu | 100 |
E1 | Fan> 500 W / Fan <500 W | 80/50 |
F1 | PTC (Hava ile elektrikli yardımcı ısıtma) | 80 |
G1 | PTC (Hava ile yardımcı elektrikli ısıtma) | 40 |
H1 | Merkezi kilitleme kontrol ünitesi |